Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi:Bil-progress kontinwu tat-teknoloġija tal-batteriji u l-kumpaniji tal-vetturi fl-oqsma ħfief u oħrajn ta 'żvilupp, il-firxa tal-vetturi elettriċi tkompli titjieb, il-firxa ta' mudelli ta 'aktar minn 1,000 km ġew żvelati wieħed wara l-ieħor, l-ansjetà tal-mili tal-vettura elettrika hija bażikament tittaffa, iżda l-iċċarġjar huwa bil-mod, l-iċċarġjar huwa diffiċli biex "tpatti għall-ansjetà tal-enerġija" għadha tirrestrinġi l-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi. It-teknoloġija tal-iċċarġjar eżistenti teħtieġ li l-konsumaturi jistennew 40 minuta jew saħansitra itwal biex jimlew, l-ivvjaġġar tal-vaganzi "iċċarġja siegħa, fil-kju għal erba 'sigħat" sar uġigħ fin-għadam għas-sidien tal-vetturi tal-enerġija ġodda, sabiex riforniment rapidu tal-elettriku konvenjenti daqs riforniment sar id-direzzjoni tal-isforzi tal-katina tal-industrija tal-EV.
Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi: Is-sistema ta 'vultaġġ għoli ta' 800V + iċċarġjar super veloċi għal vetturi elettriċi jistgħu jiksbu ħin ta 'ċċarġjar ta' 10 minuti u firxa ta '300 kilometru, li jistgħu jsolvu b'mod effettiv l-ansjetà ta' riforniment, u huwa mistenni li jsir ir-rotta mainstream tal-iċċarġjar veloċi. Kumpaniji tal-karozzi mainstream domestiċi u barranin diġà għamlu layouts rilevanti, u diversi mudelli 800V se jiġu prodotti bil-massa fl-2022. Iżda mgħammra b'800V pjattaforma ta 'vultaġġ għoli iċċarġjar tal-karozzi fl-iċċarġjar ordinarju tal-pile tal-iċċarġjar, il-veloċità tal-iċċarġjar mhix sa l-aspettattivi, tista' ma tikseb iċċarġjar super veloċi, għalhekk it-tarf tal-munzell tal-katina industrijali jeħtieġ li jiġi aġġornat flimkien mat-tarf tal-karozza, numru ta 'subsezzjonijiet tal-binarju se benefiċċju.
L-ewwel, x'inhu l-iċċarġjar ta 'vultaġġ għoli
Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi: Iċċarġjar veloċi huwa iċċarġjar veloċi, l-unità tal-kejl tista 'tiġi ċċarġjata ħinijiet (C). Iktar ma jkun kbir il-multiplikatur tal-iċċarġjar, iqsar il-ħin tal-iċċarġjar.
Multiplikatur tal-iċċarġjar (C) = kurrent tal-iċċarġjar (mA) / kapaċità nominali tal-batterija (mAh)
Pereżempju, jekk il-kapaċità tal-batterija hija 4000mAh u l-kurrent tal-iċċarġjar jilħaq 8000mAh, il-multiplikatur tal-iċċarġjar huwa 8000/4000 = 2C.
Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi: L-iċċarġjar b'rata għolja mhuwiex 0% -100% tal-ħlas isir permezz ta 'ċċarġjar ta' kurrent għoli. Il-mod ta 'ċċarġjar raġonevoli huwa maqsum fi tliet stadji, stadju 1: stat ta' qabel l-iċċarġjar; stadju 2: iċċarġjar ta 'kurrent kostanti ta' kurrent għoli; stadju 3: iċċarġjar ta 'vultaġġ kostanti.
Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi: L-iċċarġjar minn qabel tal-Istadju 1 għandu rwol protettiv għaċ-ċellula tal-batterija, l-istadju 2 huwa dak li nsejħu l-istadju tal-iċċarġjar b'rata għolja, il-firxa tal-qawwa ta 'dan il-proċess ħafna drabi tkun fl-20% -80%; l-istadju 3 iċċarġjar ta 'vultaġġ kostanti huwa mmirat biex jillimita l-vultaġġ, jipprevjeni ċ-ċellula tal-batterija minn vultaġġ żejjed, li jista' jagħmel ħsara lill-istruttura tal-batterija.
1, Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi: l-iċċarġjar veloċi jeħtieġ li jtejjeb il-qawwa tat-tarf tal-iċċarġjar u l-multiplikatur ta 'ċarġ/skariku tal-batterija
Hemm żewġ metodi ewlenin ta 'ċċarġjar għall-EVs: iċċarġjar mgħaġġel DC u iċċarġjar bil-mod AC.
Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi: Iċċarġjar bil-mod AC jikkorrispondi max-xena tal-iċċarġjar fid-dar jew parkeġġi tal-karozzi tal-komunità, il-qawwa tal-iċċarġjar hija żgħira minn ftit kilowatts għal għexieren ta 'kilowatts, ġeneralment tieħu 8-10 sigħat biex tiġi ċċarġjata kompletament. L-iċċarġjar bil-mod AC juża enerġija AC ta '220V direttament mill-grilja, u jikkonvertiha f'enerġija DC permezz tal-konvertitur AC/DC ġewwa l-ċarġer abbord OBC biex iforni l-batterija EV. Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi: Minħabba l-qawwa tal-iċċarġjar aktar baxxa, il-qawwa tal-konvertitur AC/DC mibni fl-OBC abbord hija ġeneralment aktar baxxa, u l-ispiża hija aktar baxxa.
Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi: L-iċċarġjar veloċi DC ġeneralment jikkorrispondi max-xenarji tal-iċċarġjar fuq awtostradi/vjaġġi twal, fejn il-qawwa tilħaq mijiet ta 'kilowatts u tieħu biss 1-2 sigħat biex tiċċarġja kompletament. L-essenza tal-iċċarġjar veloċi DC hija li tittrasferixxi qawwa għolja AC/DC għal post tal-iċċarġjar veloċi, fejn il-post tal-iċċarġjar DC jikkonverti l-enerġija AC mill-grilja f'qawwa DC ta 'qawwa għolja permezz ta' rettifikatur biex iċċarġja l-batterija tal-vettura direttament. L-ogħla qawwa tal-iċċarġjar veloċi tista 'tilħaq 350kW jew saħansitra 480kW, u l-ħin tal-iċċarġjar super veloċi huwa mistenni li jitnaqqas għal inqas minn 30 minuta, u fil-futur jista' jiġi kkompressat għal inqas minn għaxar minuti.
Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi:Il-pistola tal-iċċarġjar tal-iċċarġjar veloċi DC hija l-"pont" tas-sistema tal-iċċarġjar veloċi DC, li tieħu ħsieb it-trażmissjoni u l-konverżjoni tal-enerġija u l-informazzjoni bejn il-ċarġer u l-vettura. Il-pistola standard nazzjonali mkessħa bil-likwidu HUBER+SUHNER, ir-RADOX® HPC 600, hija kapaċi tikseb iċċarġjar kontinwu sa 600A (sa 800A fil-ħajja reali), b'rendiment ta '600kW/1000V. Ir-RADOX® HPC 600 joffri 600A iċċarġjar kontinwu (imkejjel sa 800A), prestazzjoni tas-sistema ta' 600kW/1000V, sistema ta' kejl lesta għall-użu, kuntatti sostitwibbli għal ħajja ta' servizz itwal, sigurtà ogħla bi klassifikazzjoni IP67, u CCS1 u CCS2 interfaces. Jista 'jirrealizza iċċarġjar mgħaġġel aktar effiċjenti u konvenjenti, li jista' jżomm veloċità għolja tal-iċċarġjar, jiggarantixxi s-sigurtà tal-iċċarġjar, inaqqas il-piż tat-tagħmir u l-ispiża tal-manutenzjoni, u huwa għażla aħjar għal faċilitajiet ta 'supercharging imkessħa b'likwidu.
Stampa
2、Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi: Ittejjeb il-veloċità tal-iċċarġjar veloċi: jeħtieġ li tittejjeb il-qawwa tat-tmiem tal-iċċarġjar u l-multiplikatur tal-iċċarġjar/ħatt tal-batterija fl-istess ħin.
L-iċċarġjar tal-qawwa effettiva hija l-valur iżgħar tal-qawwa tal-iċċarġjar u l-qawwa tal-iċċarġjar tal-batterija, u biex tittejjeb il-veloċità tal-iċċarġjar veloċi, huwa meħtieġ li tittejjeb il-qawwa tal-iċċarġjar u r-rata tal-iċċarġjar/ħatt tal-batterija fl-istess ħin.
Manifatturi tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi:Il-qawwa tal-iċċarġjar (formula P = UI) tista 'tiżdied billi tiżdied il-vultaġġ jew il-kurrent. Meta tieħu Porsche bħala eżempju, Porsche Taycan huwa l-ewwel mudell li jistabbilixxi l-pjattaforma ta 'vultaġġ għoli ta' 800V, u bħala rappreżentant tipiku tar-rotta ta 'vultaġġ għoli, l-ogħla qawwa tal-iċċarġjar tagħha laħqet 350kW.
It-tieni, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-iċċarġjar ta 'vultaġġ għoli u s-sitwazzjoni attwali tal-iżvilupp.
Tradott bi www.DeepL.com/Translator (verżjoni b'xejn)
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Ħin tal-post: Lulju-25-2024
