Bit-titjib tal-kuxjenza ambjentali u r-restrizzjonijiet fuq il-vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, il-vettura elettrika u l-industrija tal-pile tal-iċċarġjar tat bidu għal żvilupp mgħaġġel barra l-pajjiż. Din li ġejja hija l-aħħar aħbarijiet tal-kumpaniji barranin reċenti tal-vetturi elettriċi u l-ċarġer tal-karozzi.
L-ewwel, il-bejgħ globali tal-EV ikompli jikber. Skont dejta mill-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija, il-bejgħ globali ta 'vetturi elettriċi se jilħaq 2.8 miljun fl-2020, żieda ta' 43% minn sena għal sena. Dan it-tkabbir kien xprunat prinċipalment minn sussidji tal-gvern u politiki ta’ protezzjoni ambjentali. Speċjalment fiċ-Ċina, l-Ewropa u l-Istati Uniti, il-bejgħ ta 'vetturi elettriċi żdied b'mod sinifikanti. It-tieni, it-teknoloġija tal-vetturi elettriċi tkompli tinnova. F'dawn l-aħħar snin, il-manifatturi barranin tal-karozzi elettriċi nedew kontinwament vetturi elettriċi ġodda, inklużi karatteristiċi ġodda bħal firxa ogħla ta 'cruising, veloċità tal-iċċarġjar aktar mgħaġġla u sistemi ta' assistenza tas-sewwieq aktar intelliġenti. Tesla Inc. hija l-iktar marka rappreżentattiva fosthom. Huma ħarġu l-mudelli S Plaid u vetturi elettriċi Mudell 3 ġodda, u ħabbru pjanijiet biex iniedu vettura elettrika Mudell 2 irħas. Fl-istess ħin, l-espansjoni tan-netwerk tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi hija wkoll xejra importanti fl-industrija. Sabiex jilħqu n-numru dejjem jikber ta 'vetturi elettriċi, pajjiżi barranin investew fil-kostruzzjoni ta' infrastruttura ta 'l-EV Charging Stations. Skont l-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija, sa tmiem l-2020, in-numru ta 'stazzjonijiet tal-karozzi elettriċi fid-dinja qabeż il-miljun, u ċ-Ċina, l-Istati Uniti u l-Ewropa huma r-reġjuni bl-akbar numru ta' stazzjonijiet elettriċi. Barra minn hekk, ħarġu xi teknoloġiji innovattivi tal-iċċarġjar, bħall-iċċarġjar mingħajr fili u l-iċċarġjar veloċi, eċċ., Li jipprovdu lill-utenti tal-vetturi elettriċi b'esperjenza ta 'ċċarġjar aktar konvenjenti u effiċjenti. Barra minn hekk, il-kooperazzjoni internazzjonali fil-vetturi elettriċi u l-kumpaniji tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi qed tiżdied ukoll. Proġetti ta 'kooperazzjoni relatati mal-industrija tal-vetturi elettriċi u tal-wallbox ev qed jitfaċċaw fost ħafna pajjiżi u reġjuni. Pereżempju, il-kooperazzjoni bejn iċ-Ċina u l-Ewropa fil-manifattura tal-vetturi elettriċi u l-kostruzzjoni ta 'stazzjonijiet ta' ċċarġjar veloċi ev għamlet serje ta 'progress importanti. Barra minn hekk, organizzazzjonijiet internazzjonali u assoċjazzjonijiet tal-industrija saħħew ukoll il-kooperazzjoni dwar l-istandardizzazzjoni tal-vetturi elettriċi u l-formulazzjoni tar-regolamentazzjoni, li jippromwovu l-interoperabbiltà tas-suq internazzjonali tal-vetturi elettriċi. B'mod ġenerali, vetturi elettriċi barranin u industriji tal-pile tal-iċċarġjar huma fi stadju ta 'żvilupp mgħaġġel. B'kuxjenza ambjentali dejjem tikber u appoġġ tal-gvern, il-bejgħ tal-EV ikompli jikber u l-infrastruttura tal-iċċarġjar qed tespandi. L-innovazzjoni teknoloġika u l-kooperazzjoni internazzjonali jippromwovu aktar l-iżvilupp tal-industrija. Fil-futur, huwa mistenni li l-vettura elettrika u l-industrija tal-pile tal-iċċarġjar se tkompli tagħti bidu għal skoperti u opportunitajiet ġodda.
Ħin tal-post: Ġunju-17-2023