Ċerti elementi u metalli rari tad-dinja huma fid-domanda għolja globalment hekk kif il-manifatturi tal-karozzi jżidu l-produzzjoni ta'vetturi elettriċiminflok karozzi u trakkijiet li jaħdmu b'magna tal-kombustjoni interna. Sfida waħda fil-produzzjoni ta' vetturi elettriċi hija li ssib biżżejjed materja prima, li tista' tkun diffiċli biex tinstab u xi kultant skarsa. Waħda mill-materja prima ewlenija għall-manifattura ta' batteriji tal-vetturi elettriċi hija l-litju.
Il-Ġermanja ħabbret li skopriet depożiti massivi tal-litju taħt ir-Renu u qed tippjana li tħaffer il-materjal ewlieni. Skont l-awtoritajiet, id-depożiti taħt ix-xmara huma biżżejjed biex jinbnew 400 miljunkarozzi elettriċiIl-Wied tar-Rhine ta’ Fuq fir-reġjun tal-Foresta s-Sewda fin-nofsinhar tal-Ġermanja jinsab f’żona twila madwar 186 mil u wiesgħa sa 40 kilometru.
(L-istampa hija biss għal referenza)
Il-litju jinsab fi stat imdewweb, maqbud f'għejun taħt l-art jagħlu eluf ta' metri taħt ir-Renu. Jekk l-istimi tad-daqs tad-depożitu tal-litju huma preċiżi, ikun wieħed mill-akbar fid-dinja. Jekk il-materjal jista' jiġi estratt b'suċċess, dan inaqqas id-dipendenza tal-Ġermanja fuq il-litju importat, u diġà għaddejjin taħditiet bikrija mal-manifatturi tal-karozzi.
L-awtoritajiet li jridu jimminaw il-materjal ewlieni jibżgħu minn oppożizzjoni lokali possibbli għall-operazzjonijiet tal-minjieri. Il-biċċa l-kbira tad-depożiti tal-litju s'issa kienu f'żoni remoti tal-Awstralja jew l-Amerika t'Isfel, fejn hemm ftit oppożizzjoni tal-popolazzjoni għall-operazzjonijiet tal-minjieri. Vulcan Energy Resources qed tippjana li tinvesti madwar $2 biljun f'impjanti u faċilitajiet tal-enerġija ġeotermali biex jiġi estratt il-litju.
(L-istampa hija biss għal referenza)
Il-kumpanija temmen li tista' testratta 15,000 tunnellata ta' idrossidu tal-litju fis-sena fiż-żewġ siti sal-2024. It-tieni fażi se tibda fl-2025, u timmira lejn tliet faċilitajiet addizzjonali b'kapaċità ta' produzzjoni annwali ta' 40,000 tunnellata.
Kummenti:
Kif magħruf, il-marki kollha magħrufa tal-karozzi bħal Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, eċċ. fil-Ġermanja daru għall-karozzi elettriċi, u l-akbar problema hija l-problema tal-produzzjoni u l-kunsinna fl-2022. Dawk li xtraw karozza elettrika kellhom jistennew 12-il xahar, anke 18-il xahar għall-itwal żmien. It-tnixxija tal-materja prima tal-batterija jew iż-żieda fil-prezz hija waħda mill-punti ewlenin ta’ dan id-dewmien. Minħabba d-dewmien fil-kunsinna tal-EV, il-ħtiġijiet tal-installazzjoni ta’Ċarġers tal-EVukoll ittardjat għal dawn is-sidien futuri tal-karozzi elettriċi. Iżda issa din is-sejba se tgħin biex issolvi problemi kbar għal dawn il-manifatturi tal-karozzi elettriċi fil-Ġermanja, anke fl-Ewropa. Naħsbu li fl-2023, in-negozju tal-ċarġers tal-EV fl-Ewropa se jirkupra u jiffjorixxi. Il-perċentwal tal-karozzi elettriċi fil-Ġermanja huwa inqas minn 30%. It-total ta' karozzi tal-passiġġieri fit-toroq huwa aktar minn 80 miljun. Għalhekk din il-fondazzjoni enormi tal-litju se tgħin lill-Ġermanja tħaffef il-proċess elettriku. Għalhekk għandha tkun aħbar tajba għall-ċarġer tal-EV.
Green Science huwa manifattur professjonali ta'Ċarġer tal-EVfiċ-Ċina. Għandna tim tekniku b'esperjenza u tim ta' produzzjoni biex niżguraw il-kwalità u l-istabbiltà. Jekk jogħġbok ikkuntattjana biex tikseb aktar informazzjoni dwarStazzjon tal-Iċċarġjar tal-EVnegozju.
Ħin tal-posta: 07 ta' Diċembru 2022
