Ċerti elementi u metalli rari tad-dinja huma fid-domanda għolja globalment hekk kif il-produtturi tal-karozzi jżidu l-produzzjonivetturi elettriċiminflok karozzi u trakkijiet li jaħdmu bil-magna tal-kombustjoni interna. Sfida waħda fil-produzzjoni ta' vetturi elettriċi hija li ssib biżżejjed materja prima, li tista' tkun diffiċli biex tinkiseb u kultant skarsa. Waħda mill-materja prima ewlenija biex isiru batteriji tal-vetturi elettriċi hija l-litju.
Il-Ġermanja ħabbret li skopriet depożiti massivi ta 'litju taħt ir-Rhine u qed tippjana li tmina l-materjal ewlieni. Skont l-awtoritajiet, id-depożiti taħt ix-xmara huma biżżejjed biex jinbnew 400 miljunkarozzi elettriċi. Il-Wied tar-Rhine ta’ Fuq fir-reġjun tal-Foresta l-Iswed fin-Nofsinhar tal-Ġermanja jinsab f’żona twila madwar 186 mil u wiesgħa sa 40 kilometru.
(L-istampa hija biss għal referenza)
Il-litju jinsab fi stat imdewweb, maqbud f'molol ta' taħt l-art jagħli eluf ta' metri taħt ir-Rhine. Jekk l-istimi tad-daqs tad-depożitu tal-litju huma preċiżi, ikun wieħed mill-akbar fid-dinja. Jekk il-materjal jista' jiġi estratt b'suċċess, inaqqas id-dipendenza tal-Ġermanja fuq il-litju importat, u diġà għaddejjin taħditiet bikrija mal-produtturi tal-karozzi.
L-awtoritajiet li jridu jħajru l-materjal ewlieni jibżgħu minn oppożizzjoni lokali possibbli għall-operazzjonijiet tal-minjieri. Il-biċċa l-kbira tad-depożiti tal-litju s'issa kienu f'żoni remoti tal-Awstralja jew tal-Amerika t'Isfel, fejn ftit hemm oppożizzjoni tal-popolazzjoni għall-operazzjonijiet tal-minjieri. Vulcan Energy Resources qed tippjana li tinvesti madwar $2 biljun f'impjanti u faċilitajiet ta 'enerġija ġeotermali biex jiġi estratt il-litju.
(L-istampa hija biss għal referenza)
Il-kumpanija temmen li tista 'tiġbed 15,000 tunnellata ta' idrossidu tal-litju fis-sena fiż-żewġ siti sal-2024. It-tieni fażi se tibda fl-2025, li timmira tliet faċilitajiet addizzjonali b'kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' 40,000 tunnellata.
Kummenti:
Kif magħruf, il-marki magħrufa kollha ta 'karozzi bħal Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, eċċ fil-Ġermanja daru għal karozza elettrika, u l-aktar problema kbira hija l-problema tal-produzzjoni u l-kunsinna fl-2022. Nies li xtraw elettriku karozza trid tistenna 12-il xahar anke 18-il xahar għall-itwal. It-tnixxija tal-materja prima tal-batterija jew il-prezz li jirriżulta huwa wieħed mill-punti ewlenin ta 'dan id-dewmien. Minħabba d-dewmien tal-kunsinna EV, l-installazzjoni teħtieġ ta 'Ċarġers EVttardjat ukoll għal dawn is-sidien futuri tal-karozzi elettriċi. Iżda issa dan misjub se jgħin biex issolvi problemi kbar għal dawn il-manifatturi tal-karozzi elettriċi fil-Ġermanja, anke fl-Ewropa. Aħna naħsbu li fl-2023, in-negozju tal-ċarġers tal-ev fl-Ewropa se jirkupra u jikber. Il-perċentwal tal-karozzi elettriċi fil-Gemany huwa inqas minn 30%. It-total tal-karozzi tal-passiġġieri fit-triq huwa aktar minn 80 millians. Allura dan il-fundatur enormi tal-litju se jgħin lill-Ġermanja biex tħaffef il-proċess elettriku. Għalhekk għandha tkun aħbar kbira għall-ċarġer tal-EV.
Green Science huwa manifattur professjonali ta 'Ċarġer tal-EVfiċ-Ċina. Għandna tim tekniku b'esperjenza u tim ta 'produzzjoni biex niżguraw il-kwalità u l-istabbiltà. Jekk jogħġbok ikkuntattjana biex tikseb aktar informazzjoni għall-EV Charging Stationnegozju.
Ħin tal-post: Diċ-07-2022
