Il-vetturi Ewropej tal-enerġija ġdida qed jinbiegħu tajjeb
Fl-ewwel 11-il xahar tal-2023, il-vetturi elettriċi puri ammontaw għal 16.3% tal-karozzi ġodda mibjugħa fl-Ewropa, u qabżu l-vetturi diesel. Jekk flimkien mat-8.1% tal-ibridi plug-in, is-sehem tas-suq tal-vetturi tal-enerġija ġdida huwa qrib 1/4.
Għal tqabbil, fl-ewwel tliet kwarti taċ-Ċina, l-għadd ta’ vetturi tal-enerġija ġodda rreġistrati kien ta’ 5.198 miljun, li jirrappreżenta 28.6% tas-suq. Fi kliem ieħor, għalkemm il-bejgħ ta’ vetturi tal-enerġija ġodda fl-Ewropa huwa inqas minn dak fiċ-Ċina, f’termini ta’ sehem mis-suq, fil-fatt huwa daqs dak fiċ-Ċina. Fost il-bejgħ ta’ karozzi ġodda tan-Norveġja fl-2023, vetturi elettriċi puri se jammontaw għal aktar minn 80%.
Ir-raġuni għaliex il-vetturi tal-enerġija ġodda fl-Ewropa jinbiegħu tajjeb hija inseparabbli mill-appoġġ politiku. Pereżempju, f'pajjiżi bħall-Ġermanja, Franza, u Spanja, il-gvern ipprovda ċerti sussidji għall-promozzjoni tal-ESG, kemm jekk ikun qed jinxtara jew jintuża karozzi. It-tieni nett, il-konsumaturi Ewropej huma relattivament riċettivi għall-vetturi tal-enerġija ġodda, għalhekk il-bejgħ u l-proporzjon qed jiżdiedu sena wara sena.
Il-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġdida jiżdied fix-Xlokk tal-Asja
Minbarra l-Ewropa, il-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda fix-Xlokk tal-Asja fl-2023 se juri wkoll xejra ta' avvanz. Jekk nieħdu t-Tajlandja bħala eżempju, minn Jannar sa Novembru 2023, vetturi elettriċi puri biegħu 64,815 unità. Madankollu, jidher li m'hemm l-ebda vantaġġ f'termini ta' volum tal-bejgħ, iżda fil-fatt diġà jammonta għal 16% tal-bejgħ totali ta' karozzi ġodda, u r-rata ta' tkabbir hija allarmanti: fl-2022 Fost il-karozzi tal-passiġġieri Tajlandiżi, il-volum tal-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda huwa biss aktar minn 9,000 unità. Sa tmiem l-2023, dan in-numru se jiżdied għal aktar minn 70,000 unità. Ir-raġuni ewlenija hija li t-Tajlandja introduċiet politika ta' sussidju għal vetturi tal-enerġija ġodda f'Marzu 2022.
Għal karozzi tal-passiġġieri b'inqas minn 10 siġġijiet, it-taxxa fuq il-konsum tnaqqset minn 8% għal 2%, u hemm ukoll sussidju sa 150,000 baht, ekwivalenti għal aktar minn 30,000 wan.
Is-sehem tas-suq tal-enerġija l-ġdida tal-Istati Uniti mhuwiex għoli
Id-dejta maħruġa minn Automotive News turi li fl-2023, il-bejgħ ta' vetturi elettriċi puri fl-Istati Uniti se jkun ta' madwar 1.1 miljun unità. F'termini ta' volum ta' bejgħ assolut, fil-fatt jikklassifika fit-tielet post wara ċ-Ċina u l-Ewropa. Madankollu, f'termini ta' volum ta' bejgħ, huwa biss 7.2%; l-ibridi plug-in jirrappreżentaw saħansitra inqas, 1.9% biss.
L-ewwel waħda hija l-logħba bejn il-kontijiet tad-dawl u l-kontijiet tal-gass. Il-prezzijiet tal-gass fl-Istati Uniti mhumiex relattivament għoljin. Id-differenza bejn il-ħlas tal-iċċarġjar u l-prezz tal-gass tal-karozzi elettriċi mhijiex daqshekk kbira. Barra minn hekk, il-prezz tal-karozzi elettriċi huwa ogħla. Wara kollox, huwa aktar kosteffettiv li tixtri karozza tal-gażolina milli karozza elettrika. Ejja nagħmlu ftit kalkoli. L-ispiża ta' ħames snin ta' karozza elettrika tad-dar ordinarja fl-Istati Uniti hija $9,529 ogħla minn karozza li taħdem bil-fjuwil tal-istess livell, li hija madwar 20%.
It-tieni, l-għadd ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar fl-Istati Uniti huwa żgħir u d-distribuzzjoni tagħhom hija estremament irregolari. L-inkonvenjent tal-iċċarġjar jagħmel lill-konsumaturi aktar inklinati li jixtru vetturi tal-gażolina u vetturi ibridi.
Iżda kollox għandu żewġ naħat, li jfisser ukoll li hemm vojt kbir fil-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar fis-suq tal-Istati Uniti.
Jekk trid tkun taf aktar dwar dan, jekk jogħġbok ikkuntattjana.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Ħin tal-posta: 12 ta' Mejju 2024
