Vetturi Ewropej tal-enerġija ġodda qed ibiegħu tajjeb
Fl-ewwel 11-il xahar tal-2023, vetturi elettriċi puri ammontaw għal 16.3% tal-karozzi ġodda mibjugħa fl-Ewropa, qabżu l-vetturi diesel. Jekk flimkien mat-8.1% tal-ibridi plug-in, is-sehem tas-suq ta 'vetturi tal-enerġija ġodda huwa qrib 1/4.
Għal tqabbil, fl-ewwel tliet kwarti taċ-Ċina, in-numru ta 'vetturi tal-enerġija ġodda rreġistrati kien 5.198 miljun, li jammonta għal 28.6% tas-suq. Fi kliem ieħor, għalkemm il-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fl-Ewropa huwa inqas minn dawk fiċ-Ċina, f'termini ta' sehem mis-suq, huma fil-fatt fl-istess livell ma 'dawk fiċ-Ċina. Fost il-bejgħ ta 'karozzi ġodda tan-Norveġja fl-2023, vetturi elettriċi puri se jammontaw għal aktar minn 80%.
Ir-raġuni għaliex vetturi tal-enerġija ġodda fl-Ewropa jbigħu tajjeb hija inseparabbli mill-appoġġ tal-politika. Pereżempju, f’pajjiżi bħall-Ġermanja, Franza u Spanja, il-gvern ipprovda ċerti sussidji għall-promozzjoni tal-ESG, kemm jekk ikun qed jixtri jew juża karozzi. It-tieni nett, il-konsumaturi Ewropej huma relattivament riċettivi għal vetturi tal-enerġija ġodda, għalhekk il-bejgħ u l-proporzjon qed jiżdiedu minn sena għal sena.
Il-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda jiżdied fix-Xlokk tal-Asja
Minbarra l-Ewropa, il-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fix-Xlokk tal-Asja fl-2023 se juri wkoll xejra rivoluzzjonarja. Meta tieħu t-Tajlandja bħala eżempju, minn Jannar sa Novembru 2023, vetturi elettriċi puri biegħu 64,815 unità. Madankollu, jidher li m'hemm l-ebda vantaġġ f'termini ta 'volum tal-bejgħ, iżda fil-fatt diġà jammonta għal 16% tal-bejgħ ġenerali ta' karozzi ġodda, u r-rata ta 'tkabbir hija allarmanti: fl-2022 Fost il-karozzi tal-passiġġieri Tajlandiżi, il-volum tal-bejgħ ta' enerġija ġdida vetturi huwa biss aktar minn 9,000 unità. Sal-aħħar tal-2023, dan in-numru se jiżdied għal aktar minn 70,000 unità. Ir-raġuni ewlenija hija li t-Tajlandja introduċiet politika ta 'sussidju għal vetturi tal-enerġija ġodda f'Marzu 2022.
Għal karozzi tal-passiġġieri b'inqas minn 10 siġġijiet, it-taxxa tal-konsum tnaqqset minn 8% għal 2%, u hemm ukoll sussidju sa 150,000 baht, ekwivalenti għal aktar minn 30,000 wan.
Is-sehem ġdid tas-suq tal-enerġija tal-Istati Uniti mhuwiex għoli
Id-dejta maħruġa minn Automotive News turi li fl-2023, il-bejgħ tal-elettriku pur fl-Istati Uniti se jkun ta 'madwar 1.1 miljun unità. F'termini ta 'volum ta' bejgħ assolut, fil-fatt jikklassifika fit-tielet post wara ċ-Ċina u l-Ewropa. Madankollu, f'termini ta 'volum tal-bejgħ, huwa biss 7.2%; ibridi plug-in jammontaw għal saħansitra aktar baxxi, biss 1.9%.
L-ewwel hija l-logħba bejn il-kontijiet tad-dawl u l-kontijiet tal-gass. Il-prezzijiet tal-gass fl-Istati Uniti huma relattivament mhux daqshekk għoljin. Id-differenza bejn il-miżata tal-iċċarġjar u l-prezz tal-gass tal-karozzi elettriċi mhix daqshekk kbira. Barra minn hekk, il-prezz tal-karozzi elettriċi huwa ogħla. Wara kollox, huwa aktar kosteffettiv li tixtri karozza tal-gass milli karozza elettrika. Ejja nagħmlu ftit matematika. L-ispiża ta 'ħames snin ta' karozza elettrika tad-dar ordinarja fl-Istati Uniti hija $9,529 ogħla minn karozza tal-istess livell li taħdem bil-fjuwil, li hija madwar 20%.
It-tieni nett, in-numru ta 'munzelli ta' ċċarġjar fl-Istati Uniti huwa żgħir u d-distribuzzjoni tagħhom hija estremament irregolari. L-inkonvenjent tal-iċċarġjar jagħmel lill-konsumaturi aktar inklinati li jixtru vetturi tal-gażolina u vetturi ibridi.
Iżda kollox għandu żewġ naħat, li jfisser ukoll li hemm vojt kbir fil-kostruzzjoni ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar fis-suq tal-Istati Uniti.
Jekk trid tkun taf aktar dwar dan, jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjana.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Ħin tal-post: Mejju-12-2024
