Il-ħin li jieħu biex tiċċarġja karozza f' stazzjon tal-iċċarġjarjista' jvarja skont diversi fatturi, inkluż it-tip ta' stazzjon tal-iċċarġjar, il-kapaċità tal-batterija tal-karozza tiegħek, u l-veloċità tal-iċċarġjar.
Hawn huma l-livelli differenti ta' ċċarġjar li huma komunement disponibbli, flimkien mal-ħinijiet approssimattivi tal-iċċarġjar tagħhom għal vettura elettrika b'batterija ta' 100 kWh:
Iċċarġjar tal-Livell 2 (240 volt/dar jewkummerċjalistazzjon tal-iċċarġjar): Dan huwa l-aktar tip komuni ta' ċċarġjar għal stazzjonijiet tal-iċċarġjar residenzjali u pubbliċi. Jista' jipprovdi madwar 20-25 mil ta' firxa għal kull siegħa ta' ċċarġjar. Għal karozza b'batterija ta' 100 kWh, jista' jieħu madwar 4-5 sigħat biex tiċċarġja kompletament.
Iċċarġjar Mgħaġġel DC (tipikament jinstab fi stazzjonijiet pubbliċi ta' ċċarġjar veloċi): Din hija l-aktar għażla ta' ċċarġjar mgħaġġla disponibbli u tista' tipprovdi ammont sinifikanti ta' firxa f'perjodu qasir. Il-ħin tal-iċċarġjar jista' jvarja skont il-veloċità tal-iċċarġjar tal-istazzjon u l-kompatibilità tal-karozza. Bl-użu ta' ċarġer veloċi DC, tipikament tista' tiċċarġja karozza b'batterija ta' 100 kWh sa 80% f'madwar 30-60 minuta, skont l-istazzjon tal-iċċarġjar speċifiku.
Huwa importanti li wieħed jinnota li dawn il-ħinijiet huma stimi u jistgħu jvarjaw skont il-vettura elettrika speċifika.karozzail-mudell, l-istat tal-batterija meta jibda l-iċċarġjar, u kwalunkwe limitazzjoni imposta mis-sistema tal-iċċarġjar tal-karozza.
Barra minn hekk, ta' min jikkunsidra li ħafna sidien ta' vetturi elettriċi m'għandhomx bżonn jiċċarġjaw il-karozzi tagħhom kompletament minn vojta għal mimlija kull darba li jużaw stazzjon tal-iċċarġjar. Ħafna nies jimlew l-iċċarġjar tagħhom waqt li jkunu qed jagħmlu xi qadjiet jew waqt sessjonijiet iqsar ta' ċċarġjar, u dan jista' jnaqqas b'mod sinifikanti l-ħin totali tal-iċċarġjar meħtieġ.
Huwa rakkomandabbli li tikkonsulta l-manwal tal-vettura elettrika tiegħek jew tikkuntattja lill-manifattur tal-vettura għal informazzjoni speċifika dwar il-ħinijiet tal-iċċarġjar u r-rakkomandazzjonijiet għall-mudell partikolari tiegħek.
Il-ħin li l-karozza EV tiegħek teħtieġ biex tiċċarġja kompletament jiddependi fuq dan li ġej:
Il-kapaċità tal-batterija tal-karozza elettrika. Il-vettura elettrika tiegħek se tieħu aktar żmien biex tiċċarġja jekk ikollha kapaċità kbira tal-batterija.
It-tipi ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar elettriċi kummerċjali li tuża.DCIl-Fast Chargers jistgħu jiċċarġjaw kompletament karozza elettrika f'60 minuta, filwaqt liAC Il-ċarġer jista' jagħmel dan fi 3-8 sigħat.
Il-perċentwal attwali tal-batterija. Batterija ta' 10% tieħu aktar żmien biex tiċċarġja minn waħda ta' 50%.
Ir-rata massima ta' ċċarġjar tal-EV. Kull EV għandu l-veloċità massima ta' ċċarġjar tiegħu stess u mhux se jiċċarġja aktar malajr, anke jekk ikun imqabbad ma' stazzjon ta' ċċarġjar kummerċjali b'rata ta' ċċarġjar ogħla.
Ir-rata massima ta' ċċarġjar tal-istazzjon tal-EV. Ejja ngħidu li l-EV tiegħek għandu veloċità massima ta' ċċarġjar ta' 22 kW. F'dan il-każ, stazzjon tal-iċċarġjar elettriku b'rata massima ta' ċċarġjar ta' 7 kW mhux se jkun jista' jipprovdi 22 kW għal EV li jappoġġja din il-kapaċità ta' ċċarġjar.
Il-ħin medju biex tiċċarġja kompletament batterija ta' EV b'0% b'Tip2 Ċarġer (22 kW) se jkun:
BMW i3 – sagħtejn;
Chevy Bolt – 3 sigħat;
Fiat 500E – siegħa u 55 minuta;
Ford Focus EV – siegħa u 32 minuta;
Honda Clarity EV – siegħa u 9 minuti;
Hyundai Ioniq – siegħa u 50 minuta;
Kia Niro – sagħtejn u 54 minuta;
Kia Soul – 3 sigħat u 5 minuti;
Mercedes Klassi B B250e – siegħa u 37 minuta;
Werqa ta' Nissa – siegħa u 50 minuta;
Karozza Intelliġenti – 0 siegħa u 45 minuta;
Tesla Model S – 4 sigħat u 27 minuta;
Tesla Model X – 4 sigħat u 18-il minuta;
Tesla Model 3 – sagħtejn u 17-il minuta;
Toyota Rav4 – 0 siegħa u 50 minuta.
https://www.cngreenscience.com/smart-22kw-type-2-ev-charger-product/
Ħin tal-posta: 08 ta' Awwissu 2023