Kemm jekk diġà għandek vettura elettrika (EV) jew int'qed tfittex li tikseb waħda għall-ewwel darba, l-iċċarġjar tad-dar huwa fattur importanti li għandek tikkonsidra. Biex tagħmel hekk, int'Ikolli bżonn ċarġer tad-dar adattat installat fid-dar tiegħek. Imma x'inhu l- spiża tal-installazzjoni tal-ċarġer tal-karozzi elettriċi? U kemm tiswa biex titlob il-karozza elettrika tiegħek ladarba l-ċarġer tiegħek ikun installat?
Fil-gwida utli tagħna, ngħaddu kemm tiswa biex tikseb ċarġer tal-karozzi elettriċi fid-dar, l-ispiża medja biex tiċċarġja firxa ta’ karozzi elettriċi, u l-aħjar tip ta 'ċarġer tad-dar biex tikseb
Kemm juża qawwa ċarġer tal-karozza elettrika?
Il-qawwa użata mill-EVs hija mkejla f'kilowatts, li hija l-istess unità li fiha jitkejjel l-elettriku tiegħek. Elettriku batteriji tal-karozzi għandhom kapaċità li tipikament tvarja minn madwar 32 kWh (kilowatt siegħa), bħalek'nara ġewwa il-Volkswagen E-Up, it-triq kollha sa 100kWh u lil hinn, bħal fil-BMW iX. Daqsijiet tipiċi tal-batteriji għall-EVs issa jvarjaw minn madwar 50kWh sa 80kWh.
Biex issir taf kemm iddum biex tiċċarġja EV minn żero għal 100%, kull ma trid tagħmel hu li taqsam il-kapaċità tal-batterija mill-veloċità tal-iċċarġjar. Il-punti tal-ħlas tad-dar tipikament joffru veloċitajiet ta '7kW, għalkemm dan's possibbli li tikseb aktar bil-mod u dawk aktar mgħaġġla. Dan jagħtik l-ammont ta 'enerġija li tikkonsma ċarġ sħiħ. Biex tikkalkula l-ispiża ta 'ħlas sħiħ, sempliċement immoltiplika kemm tħallas għall-elettriku bil-kapaċità ta' tiegħek karozza's batterija.
Nista' niċċarġja l-karozza tiegħi permezz ta' socket tal-plagg regolari?
Huwa possibbli li tiċċarġja EV billi tuża plagg regolari bi 3 pinnijiet u xi karozzi elettriċi ġodda jiġu b'kejbil għal inti tagħmel dan. Huwa's aħjar li żżomm din l-għażla bħala back-up għalkemm, aktar milli bħala metodu prinċipali tiegħek ta ' l-iċċarġjar.
Hawnhekk fuq DriveElectric aħna ma nirrakkomandawx li tuża kejbil tal-plagg bi 3 pinnijiet bħala l-metodu ewlieni tiegħek biex iżżomm il-karozza elettrika tiegħek mimlija bil-qawwa. Ċarġer tad-dar ta '7kW dedikat, installat professjonalment huwa tagħna rakkomandazzjoni.
Dan minħabba li l-iċċarġjar tal-karozza elettrika tiegħek bħal din hija bil-mod b'2.3kW u tpoġġi tensjoni fuq ċirkwit elettriku regolari, peress li jimxi qrib il-massimu ta '3kW tiegħu għal żmien twil.
Per eżempju, dan'Se tieħu aktar minn 17-il siegħa biex iċċarġja kompletament batterija ta '40kWh bħal dik fil-Nissan popolari Weraq. Skoda Enyaq ta’ 62kWh, intant, se tieħu kważi 27 siegħa biex tiċċarġja minn vojta għal mimlija.
X'inhu's-ċarġer tad-dar aħjar biex tikseb?
Il-punti tal-iċċarġjar tad-dar huma disponibbli f'forom ta '3kW u 7kW, iżda chargers ta' 7kW huma l-aktar komuni. Jidħlu a lott ta 'stili differenti, kemm jekk int're wara disinn futuristiku li tkun karatteristika ta 'awtostrada tiegħek, jew żgħir, sottili kopertura biex taħbi l-punt ta 'ċarġ tiegħek ġewwa xi ħaġa bħal kaxxa ta' l-effett ta 'l-injam. Hemm ħafna marki differenti li tista 'tagħżel bejniethom, filwaqt li għandek toqgħod attent għat-tip ta' konnettur il-karozza tiegħek għandha u l-karatteristiċi offruti ma 'ċarġers differenti, bħall-kompatibilità ma' apps u apparat ieħor li jiffranka l-enerġija fid-dar tiegħek. Tista 'wkoll tagħżel bejn tulijiet ta' kejbil differenti biex taqdi l-bżonnijiet tiegħek.
Ħin tal-post: Diċ-12-2024
