Uża aStazzjon tal-Iċċarġjar tal-EVFl-istazzjon pubbliku għall-ewwel darba jista 'jkun pjuttost intimidanti. Ħadd ma jrid jidher qisu ma jafux kif jużawh u jkunu bħal iqarqu, speċjalment fil-pubbliku. Allura, biex ngħinek taġixxi b'mod kunfidenti, ħloqna gwida faċli f'erba 'stadji:
Pass 1- Ħu l-kejbil tal-iċċarġjar
L-ewwel pass huwa li tfittex il-kejbil tal-iċċarġjar. Xi drabi, il-kejbil se jkun inkorporat u mwaħħal mal-ċarġer innifsu (jekk jogħġbok ara l-istampa 1), madankollu, f'każijiet oħra, jista 'jkollok bżonn tuża l-kejbil tiegħek stess biex tikkonnettja l-karozza mal-ċarġer (jekk jogħġbok ara l-istampa 2).
Pass 2- Qabbad il-kejbil tal-iċċarġjar mal-karozza tiegħek
Il-pass li jmiss huwa li tikkonnettja l-kejbil tal-iċċarġjargħall-karozza tiegħek.
Jekk il-kejbil huwa inkorporat mal-ċarġer, inti biss għandek bżonn tikkonnettjaha mal-port tal-iċċarġjar tal-karozza tiegħek. Dan ġeneralment jinsab fl-istess post fejn tapp tal-fjuwil ikun fuq karozza li taħdem bil-gass - fuq kull naħa - għalkemm xi mudelli jpoġġu s-sokit x'imkien ieħor.
Jekk jogħġbok innota: Iċċarġjar regolari u mgħaġġel jeħtieġ konnetturi differenti, u xi pajjiżi għandhom plugs differenti (jekk jogħġbok ara hawn taħt l-istampa għall-istandard kollu tal-konnettur). Bħala ponta ta 'malajr: jekk ma tidħolx, ma ġġiegħlux.
Pass 3 - Ibda s-sessjoni ta 'ċċarġjar
Ladarba l-karozza ustazzjon tal-iċċarġjarhuma konnessi, wasal iż-żmien li tibda s-sessjoni ta 'ċċarġjar. Biex tibda l-iċċarġjar, normalment l-ewwel ikollok bżonn li tikseb karta RFID imħallsa minn qabel jew tniżżel app. Uħud mill-ċarġers jistgħu jużaw iż-żewġ għażliet, għall-ewwel darba, jużaw it-telefon intelliġenti tiegħek biex ma jagħtux app huwa soluzzjonijiet aħjar, minħabba li l-ċarġer se jkollu ponta biex jiggwida għal kif tagħmel dan. U tista 'tissorvelja l-iċċarġjar u l-ispiża mill-bogħod.
Hekk kif tkun lestejt ir-reġistrazzjoni u skennja l-kodiċi QR tal-ċarġer jew tpartit il-karta RFID, se tibda l-iċċarġjar. Ħafna drabi dan huwa rifless minn dwal LED fuq il-ċarġer, li se jibdel il-kulur jew jibda jteptep f'disinn partikolari (jew it-tnejn). Waqt li l-vettura tkun qed tiċċarġja, tista 'tissorvelja l-proċess fuq id-daxxbord tal-karozza tiegħek, skrin fuqstazzjon tal-iċċarġjar(jekk għandu wieħed), dwal LED, jew app ta 'ċċarġjar (jekk qed tuża waħda).
Pass 4- Tmiem is-sessjoni ta 'ċċarġjar
Meta l-batterija tal-karozza tiegħek terġa 'timtela biżżejjed, wasal iż-żmien li ttemm is-sessjoni. Dan ġeneralment isir bl-istess mod kif bdejtha: aqleb il-karta tiegħek fuqstazzjon tal-iċċarġjarjew twaqqafha permezz tal-app.
Waqt li tiċċarġja, ilkejbil tal-iċċarġjarhuwa tipikament imsakkar mal-karozza biex jipprevjeni s-serq u jimminimizza r-riskju ta 'xokk elettriku. Għal xi karozzi, trid tiftaħ il-bieb tiegħek biex tiksebkejbil tal-iċċarġjarUnplugged.
Iċċarġjar f'darek
Gernerally, jekk inti stess spazju għall-parkeġġ id-dar, nissuġġerixxu li tiċċarġja l-karozza elettrika tiegħek id-dar. Meta tmur lura d-dar biex tipplaggja l-kejbil u skeda ċċarġjar għal-lejl. Huwa pjuttost komdu li m'għandekx għalfejn issib pubblikustazzjon tal-iċċarġjar.
Ikkuntattjana biex tissieħeb fil-vjaġġ biex tkun elettriku.
email: grsc@cngreenscience.com
Ħin ta 'wara: 30-2022 ta' Novembru
