Bl-użu ta' aStazzjon tal-iċċarġjar tal-EVfl-istazzjon pubbliku għall-ewwel darba jista 'jkun pjuttost intimidanti. Ħadd ma jrid qisu ma jafx jużah u jkun qisu iblah, speċjalment fil-pubbliku. Allura, biex ngħinuk taġixxi b'kunfidenza, ħloqna gwida faċli f'erba' passi:
Pass 1- Ħu l-kejbil tal-iċċarġjar
L-ewwel pass huwa li tfittex il-kejbil tal-iċċarġjar. Xi drabi, il-kejbil se jkun inkorporat u mwaħħal mal-ċarġer innifsu (jekk jogħġbok ara stampa 1), madankollu, f'każijiet oħra, jista 'jkollok bżonn tuża l-kejbil tiegħek stess biex tgħaqqad il-karozza mal-ċarġer (jekk jogħġbok ara stampa 2).
Pass 2- Qabbad il-kejbil tal-iċċarġjar mal-karozza tiegħek
Il-pass li jmiss huwa li tgħaqqad il-kejbil tal-iċċarġjarlejn il-karozza tiegħek.
Jekk il-kejbil huwa mibni fil-ċarġer, għandek bżonn biss li tikkonnettja mal-port tal-iċċarġjar tal-karozza tiegħek. Dan ġeneralment jinsab fl-istess post fejn ikun hemm għatu tal-fjuwil fuq karozza li taħdem bil-gass - fuq kull naħa - għalkemm xi mudelli jpoġġu s-sokit x'imkien ieħor.
Jekk jogħġbok innota: iċċarġjar regolari u veloċi jeħtieġu konnetturi differenti, u xi pajjiżi għandhom plaggs differenti (jekk jogħġbok ara l-istampa hawn taħt għall-istandard tal-konnettur kollu). Bħala ponta ta 'malajr: Jekk ma toqgħodx, tisforzahx.
Pass 3 - Ibda s-sessjoni tal-iċċarġjar
Ladarba l-karozza u l-stazzjon tal-iċċarġjarhuma konnessi, wasal iż-żmien li tibda s-sessjoni tal-iċċarġjar. Biex tibda tiċċarġja, ġeneralment l-ewwel ikollok bżonn tikseb karta RFID imħallsa minn qabel jew tniżżel App. Xi chargers jistgħu jużaw iż-żewġ għażliet, għall-ewwel darba, uża l-ismart phone tiegħek biex tniżżel app hija soluzzjonijiet aħjar, minħabba li l-ċarġer se jkollu ponta biex jiggwida kif tagħmel dan. U tista 'tissorvelja l-iċċarġjar u l-ispiża mill-bogħod.
Hekk kif tkun spiċċajt ir-reġistrazzjoni u tiskennja l-kodiċi QR tal-ċarġer jew tbiddel il-karta RFID, jibda l-iċċarġjar. Dan ħafna drabi huwa rifless minn dwal LED fuq il-ċarġer, li se jibdlu l-kulur jew jibdew teptip f'mudell partikolari (jew it-tnejn). Waqt li l-vettura tkun qed tiċċarġja, tista 'tissorvelja l-proċess fuq id-daxxbord tal-karozza tiegħek, skrin fuq il-stazzjon tal-iċċarġjar(jekk ikollu wieħed), dwal LED, jew app għall-iċċarġjar (jekk qed tuża waħda).
Pass 4- Ittemm is-sessjoni tal-iċċarġjar
Meta l-batterija tal-karozza tiegħek tkun mimlija biżżejjed firxa, wasal iż-żmien li ttemm is-sessjoni. Dan ġeneralment isir bl-istess mod kif bdejt: swiping il-karta tiegħek fuq il-stazzjon tal-iċċarġjarjew iwaqqafha permezz tal-app.
Waqt l-iċċarġjar, il-kejbil tal-iċċarġjarhuwa tipikament imsakkar mal-karozza biex jipprevjeni s-serq u jimminimizza r-riskju ta 'xokk elettriku. Għal xi karozzi, trid tiftaħ il-bieb tiegħek biex tikseb il-kejbil tal-iċċarġjarsplaggjat.
Iċċarġjar fid-dar tiegħek
Ġeneralment, jekk għandek spazju għall-parkeġġ id-dar, nissuġġerixxu li tiċċarġja l-karozza elettrika tiegħek id-dar. Meta tmur lura d-dar biex timla l-cable u iskeda ċċarġjar għal-lejl. Huwa pjuttost komdu li ma tinkwetax biex issib pubblikustazzjon tal-iċċarġjar.
Ikkuntattjana biex tingħaqad mal-vjaġġ biex tkun elettriku.
email: grsc@cngreenscience.com
Ħin tal-post: Nov-30-2022
