Il-popolarità tal-vetturi elettriċi (EVs) fil-Laos esperjenzat tkabbir sinifikanti fl-2023, b'total ta '4,631 EVs mibjugħa, inklużi 2,592 karozzi u 2,039 muturi. Din iż-żieda fl-adozzjoni tal-EV tirrifletti l-impenn tal-pajjiż biex tħaddan trasport sostenibbli u tnaqqas id-dipendenza tiegħu fuq il-fjuwils fossili.
Madankollu, filwaqt li d-domanda għall-EVs qed tiżdied, il-Laos bħalissa qed tiffaċċja sfida f'termini tal-infrastruttura meħtieġa biex tappoġġja din it-tranżizzjoni. Bħalissa, il-pajjiż għandu biss 41 stazzjon ta 'ċċarġjar, bil-maġġoranza jinsabu fil-Kapitali Vientiane. Din l-iskarsezza ta 'l-infrastruttura tal-iċċarġjar toħloq ostaklu għall-adozzjoni mifruxa ta' EVs madwar il-pajjiż.
B'kuntrast, pajjiżi ġirien bħat-Tajlandja għamlu progress notevoli fl-istabbiliment ta 'netwerk estensiv ta' postijiet ta 'ċċarġjar, li jiftaħar b'total ta' 2,222 stazzjon ta 'ċċarġjar u aktar minn 8,700 unità ta' ċċarġjar minn Settembru 2023 Fil-Laos qed jikkollabora b'mod attiv ma 'setturi rilevanti biex jistabbilixxi regolamenti dwar it-tassazzjoni, l-istandards tekniċi għall-EVs, u l-immaniġġjar ta' stazzjonijiet ta 'ċċarġjar ta' vetturi.
Biex jappoġġja s-suq tal-EV li qed jikber, il-gvern tal-LAO implimenta politiki strateġiċi mmirati biex jippromwovu l-adozzjoni tal-EV. Fl-2022, l-eks Prim Ministru Phankham Viphavanh introduċa politika li neħħiet il-limiti ta 'importazzjoni għal vetturi elettriċi li jilħqu l-kwalità internazzjonali, is-sigurtà, is-servizz ta' wara l-bejgħ, il-manutenzjoni, u l-istandards tal-ġestjoni tal-iskart. Din il-politika mhux biss tinkoraġġixxi l-importazzjoni ta 'EVs ta' kwalità għolja iżda tiffaċilita wkoll it-tkabbir tas-suq tal-EV domestiku.
Barra minn hekk, il-politika toffri tnaqqis ta '30 fil-mija fit-taxxa fuq it-toroq annwali għall-EVs meta mqabbla mal-kontropartijiet tal-petrol tagħhom b'qawwa ekwivalenti tal-magna. Barra minn hekk, l-EVs jingħataw parkeġġ prijoritarju fi stazzjonijiet ta 'ċċarġjar u żoni oħra ta' parkeġġ pubbliku, li jinċentivaw aktar l-użu tagħhom. Dawn il-miżuri huma parti mill-isforzi tal-gvern biex jippromwovu l-adozzjoni tal-EV u jnaqqsu l-piż finanzjarju assoċjat mal-importazzjoni tal-pitrolju.
Aspett kritiku ieħor tat-tranżizzjoni EV huwa l-immaniġġjar ta 'batteriji skaduti. Il-Ministeru tal-Industrija u l-Kummerċ, b'kollaborazzjoni mar-riżorsi naturali u s-settur tal-ambjent, qed jiżviluppa b'mod attiv strateġiji biex jindirizzaw din il-kwistjoni. Il-batteriji EV tipikament jeħtieġu sostituzzjoni kull seba 'sa għaxar snin għal vetturi iżgħar u tlieta sa erba' snin għal EVs akbar bħal xarabanks jew vannijiet. Ġestjoni xierqa ta 'dawn il-batteriji hija kruċjali biex tiżgura s-sostenibbiltà ambjentali.
Għalkemm is-suq tal-EV tal-Laos bħalissa huwa iżgħar meta mqabbel ma 'pajjiżi ġirien bħat-Tajlandja u l-Vjetnam, il-gvern qed imexxi b'mod proattiv l-adozzjoni tal-EV. Meta nħaddmu l-potenzjal sinifikanti tal-pajjiż għall-ġenerazzjoni tal-elettriku permezz ta 'sorsi rinnovabbli, il-Laos għandha l-għan li żżid il-konsum ta' EVs għal mill-inqas 1 fil-mija tal-vetturi totali sal-2025, li jinkludu karozzi, karozzi tal-linja, u muturi.
L-impenn tal-pajjiż għal trasport sostenibbli jallinja mal-viżjoni tiegħu għal futur aktar ekoloġiku u effiċjenti fl-enerġija. Billi tħaddan l-EVs u l-ingranaġġ ta 'sorsi ta' enerġija rinnovabbli, il-Laos jistinka biex inaqqas id-dipendenza tiegħu fuq il-fjuwils fossili, itaffi t-tniġġis ambjentali, u jikkontribwixxi għal ambjent aktar nadif u aktar sostenibbli.
Bħala konklużjoni, hekk kif il-Laos jaċċelera t-tkabbir tas-suq tal-EV tiegħu, l-għanijiet ambizzjużi tal-enerġija rinnovabbli tal-gvern u l-politiki strateġiċi huma kruċjali fit-tmexxija tat-tranżizzjoni lejn settur tat-trasport aktar sostenibbli. Bl-iżvilupp kontinwu ta 'infrastruttura ta' ċċarġjar u miżuri ta 'appoġġ, il-Laos jinsab lest biex jagħmel progress sinifikanti fil-vjaġġ tiegħu lejn futur aktar ekoloġiku u aktar nadif li jaħdem minn vetturi elettriċi.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Ħin ta 'wara: Jan-27-2024
