Fl-1970, ir-rebbieħ tal-Premju Nobel għall-Ekonomija Paul Samuelson, fil-bidu tal-ktieb popolari tiegħu "Ekonomija", kiteb sentenza bħal din: anke jekk il-pappagalli jistgħu jsiru ekonomisti, sakemm jgħallmuhom "jipprovdu" u "Domanda" jistgħu jintużaw.
Tabilħaqq, id-dinja ekonomika, il-liġijiet ta’ eluf ta’ liġijiet, u r-regoli ta’ kulħadd. Kull meta u kullimkien, id-“deċiżjonijiet u l-prezzijiet tal-provvista u d-domanda” qed ikollhom rwol. Riċentement, iż-żieda fil-prezzijiet tal-elettriku fil-munzelli tal-iċċarġjar interpretat bis-sħiħ din il-liġi. Laqtet direttament il-qalb tas-sewwieq tal-vettura elettrika, li kkawżat stampa tal-kjuwijiet tal-munzelli tal-iċċarġjar fil-kju f’ċertu perjodu ta’ żmien.
Skont investigazzjoni ta' reporter, matul il-perjodu ta' matul il-jum, kważi ma jkun hemm l-ebda stazzjon tal-iċċarġjar ta' inqas minn yuan wieħed għal kull kWh; wara nofsinhar, il-prezz tal-istazzjon tal-iċċarġjar veloċi ġeneralment ikun ta' madwar 1.4 yuan/grad; Il-grad ta' hawn fuq; il-prezz ta' xi stazzjonijiet tal-iċċarġjar qabeż iż-2 yuan/grad. Skont rapporti tal-midja, fl-aħħar sitt xhur, il-prezzijiet tal-elettriku tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar żdiedu b'mod sinifikanti f'ħafna postijiet, inqas minn ftit kantunieri, u aktar minn yuan wieħed. L-ogħla żieda hija kważi "rduppjata" meta mqabbla ma' qabel.
Għaliex qed jogħla l-prezz tal-elettriku tal-pilastri tal-iċċarġjar?
L-ewwelnett, id-domanda għall-iċċarġjar ta' vetturi tal-enerġija ġodda żdiedet sew. Il-politiki favorevoli u s-suq preferenzjali għamlu lis-sidien tal-vettura elettrika viżibbli għall-għajn, u d-domanda ġenerali għall-iċċarġjar żdiedet b'mod sinifikanti. Aktar importanti minn hekk, fil-mument, diversi bliet implimentaw kunċetti ta' żvilupp ġodda u wettqu żvilupp ekoloġiku u intelliġenti. Il-vetturi tradizzjonali tal-fjuwil irtiraw gradwalment mis-suq tat-taxis u tal-karozzi online. Il-vetturi tal-enerġija ġodda dehru gradwalment fuq il-palk tat-trasport pubbliku urban u ddominaw. Is-sewwieqa ta' dawn il-vetturi tal-enerġija ġodda huma estremament sensittivi għall-prezzijiet tal-elettriku u jikkunsidraw meta u fejn jiċċarġjaw kuljum. Meta kemm it-traffiku personali kif ukoll il-vetturi tat-trasport pubbliku jeħtieġu li jiġu ċċarġjati, id-domanda għall-iċċarġjar żdiedet sew, li huwa evidenti minnu nnifsu.
It-tieni, it-tkabbir fil-provvista tal-pilastri tal-iċċarġjar huwa lura mit-tkabbir fid-domanda. Il-vetturi elettriċi u l-pilastri tal-iċċarġjar huma par ta’ prodotti komplementari, li huwa indispensabbli. Hemm aktar vetturi elettriċi, u l-pilastri tal-iċċarġjar għandhom ikunu aktar. Madankollu, in-natura tal-vetturi elettriċi u l-pilastri tal-iċċarġjar hija xi ftit differenti, u dan wassal għal provvista baxxa ta’ pilastri tal-iċċarġjar biex tiżdied id-domanda. Il-vetturi elettriċi għandhom in-natura ta’ oġġetti privati. Jekk tista’ tixtrih, tista’ tixtrih, u tista’ tixtrih. Din hija problema ta’ teħid ta’ deċiżjonijiet privati. Il-pilastri tal-iċċarġjar għandhom in-natura ta’ oġġetti pubbliċi. Min se jinvesti, min se jibni, fejn se jinbena, kemm jiswa, kemm-il pilastri, min se jopera u jżomm... Il-bini ta’ pilastri tal-iċċarġjar huwa inġinerija sistematika, kwistjoni ta’ teħid ta’ deċiżjonijiet pubbliċi, mhux Jista’ jinbena biex jinbena, u tista’ tibnih. Għalkemm diversi bliet bdew jagħtu importanza lill-kostruzzjoni ta’ pilastri tal-iċċarġjar, il-provvista ta’ pilastri tal-iċċarġjar bin-natura ta’ oġġetti pubbliċi kienet ferm lura mid-domanda għall-iċċarġjar għal vetturi tal-enerġija ġodda bin-natura ta’ oġġetti privati.
It-tielet, bidliet fir-relazzjoni bejn il-provvista u d-domanda tal-iċċarġjar biddlu l-kompożizzjoni tal-prezz tal-iċċarġjar. Ġeneralment, il-prezz tal-iċċarġjar tal-pilastri tal-iċċarġjar pubbliċi huwa magħmul minn żewġ partijiet: tariffa tas-servizz u kont tad-dawl. Fost dawn, il-bidliet fil-kontijiet tad-dawl huma relattivament regolari. Huwa maqsum f'qċaċet, sezzjonijiet ċatti, u livelli baxxi 24 siegħa kuljum, li jikkorrispondu għal livelli differenti ta' prezzijiet tal-elettriku. It-tariffa tas-servizz hija aġġustata skont ir-regolamenti ta' reġjuni differenti, perjodi differenti, u intrapriżi differenti. Meta l-vettura elettrika tkun għadha ma ġietx popolarizzata u l-pila tal-iċċarġjar tkun ġiet stabbilita, id-domanda għall-iċċarġjar hija inqas mill-provvista tal-pilastri tal-iċċarġjar f'dan il-ħin. Sabiex jirrekluta sewwieqa biex jiċċarġjaw, l-operatur tal-pila tal-iċċarġjar jiskonta t-tariffa tas-servizz u saħansitra jattira lis-sewwieq permezz tal-iskont tal-prezz u anke l-gwerra tal-prezzijiet. Bil-popolarizzazzjoni gradwali tal-vetturi elettriċi u s-sitwazzjoni tal-provvista tal-pilastri tal-iċċarġjar fil-qosor, l-operatur tal-pila tal-iċċarġjar naturalment imur fis-suq, ma jibqax iwettaq tariffi tas-servizz, u l-prezz tal-iċċarġjar se jiżdied. Jista' jidher li din hija l-bidla fir-relazzjoni bejn il-provvista u d-domanda tas-suq tal-iċċarġjar.
Il-prezz jitkellem, u jinterpreta l-istorja tar-relazzjoni bejn il-provvista u d-domanda tal-munzell tal-iċċarġjar. Fil-fatt, il-prezz huwa mera, kollox fl-industriji kollha, kollox fih.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Ħin tal-posta: 07 ta' Jannar 2024
