Fl-aħħar sentejn, il-produzzjoni u l-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda f'pajjiżi kibru b'rata mgħaġġla. Hekk kif id-densità tal-munzelli tal-iċċarġjar fil-bliet tkompli tiżdied, l-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi f'żoni urbani sar konvenjenti ħafna. Madankollu, l-ivvjaġġar fuq distanzi twal għadu jġiegħel lil ħafna sidien ta' karozzi jħossuhom anzjużi dwar ir-riforniment tal-enerġija. Riċentement, il-"Pjan ta' Azzjoni biex Tiġi Aċċellerata l-Kostruzzjoni ta' Infrastruttura tal-Iċċarġjar Tul l-Awtostradi" maħruġ b'mod konġunt mill-Ministeru tat-Trasport, l-Amministrazzjoni Nazzjonali tal-Enerġija, l-State Grid Co., Ltd., u ċ-China Southern Power Grid Co., Ltd. irrimarka li sa tmiem l-2022, il-pajjiż se jistinka biex jelimina l-infrastruttura tal-iċċarġjar f'temperaturi għoljin u f'altitudni għolja. Iż-żoni ta' servizz tal-awtostradi f'żoni barra mill-pajjiż jistgħu jipprovdu servizzi bażiċi ta' ċċarġjar; qabel tmiem l-2023, żoni ta' servizz (stazzjonijiet) ġenerali kwalifikati tal-awtostradi nazzjonali u provinċjali jistgħu jipprovdu servizzi bażiċi ta' ċċarġjar.
Dejta li ġiet rilaxxata qabel mill-Ministeru tat-Trasport turi li minn April ta' din is-sena, inbnew 13,374 pila tal-iċċarġjar fi 3,102 mis-6,618-il żona ta' servizz tal-awtostradi ta' pajjiżi. Skont id-dejta rilaxxata miċ-China Charging Alliance, minn Lulju ta' din is-sena, l-għadd ta' pila tal-iċċarġjar pubbliċi f'pajjiżi laħaq 1.575 miljun. Madankollu, l-għadd totali ta' pila tal-iċċarġjar għadu 'l bogħod milli jkun biżżejjed meta mqabbel mal-għadd attwali ta' vetturi tal-enerġija ġodda.
Minn Ġunju ta' din is-sena, l-għadd kumulattiv ta' infrastruttura tal-iċċarġjar madwar il-pajjiż kien ta' 3.918 miljun unità. Matul l-istess perjodu, l-għadd ta' vetturi tal-enerġija ġodda f'pajjiżi qabeż l-10 miljun. Jiġifieri, il-proporzjon ta' pilastri tal-iċċarġjar għal vetturi huwa ta' madwar 1:3. Skont ir-rekwiżiti internazzjonali, biex tissolva kompletament il-problema tal-iċċarġjar inkonvenjenti ta' vetturi tal-enerġija ġodda, il-proporzjon bejn il-vetturi u l-pilastri għandu jilħaq 1:1. Jista' jidher li meta mqabbel mad-domanda attwali, il-popolarizzazzjoni attwali tal-pilastri tal-iċċarġjar għad trid tiġi aċċellerata. Riċerka rilevanti saħansitra tindika li sal-2030, l-għadd ta' vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina se jilħaq 64.2 miljun. Jekk tiġi segwita l-mira tal-kostruzzjoni ta' proporzjon bejn il-vetturi u l-pilastri ta' 1:1, xorta se jkun hemm differenza ta' madwar 63 miljun fil-kostruzzjoni ta' pilastri tal-iċċarġjar fiċ-Ċina fl-10 snin li ġejjin.
Naturalment, iktar ma tkun kbira d-differenza, iktar ikun kbir il-potenzjal ta' żvilupp tal-industrija. L-istatistika turi li l-iskala tas-suq kollu tal-pila tal-iċċarġjar se tilħaq madwar 200 biljun wan. Bħalissa hemm aktar minn 240,000 kumpanija relatati mal-pila tal-iċċarġjar fil-pajjiż, li minnhom aktar minn 45,000 ġew irreġistrati ġodda fl-ewwel nofs tal-2022, b'rata medja ta' tkabbir fix-xahar ta' 45.5%. Jista' jkun mistenni li peress li l-vetturi tal-enerġija ġodda għadhom fl-istadju ta' popolarizzazzjoni mgħaġġla, l-attività ta' dan is-suq se tkompli tiżdied fil-futur. Dan jista' jitqies ukoll bħala industrija oħra ta' appoġġ emerġenti li nħolqot mill-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida.
Il-pilastri tal-iċċarġjar huma għall-vetturi tal-enerġija l-ġodda l-istess bħalma l-istazzjonijiet tal-petrol huma għall-vetturi tradizzjonali tal-fjuwil. L-importanza tagħhom hija evidenti fiha nnifisha. Sa mill-2020, il-pilastri tal-iċċarġjar tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda ġew inklużi fl-ambitu tal-infrastruttura l-ġdida tal-pajjiż flimkien mal-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet bażi 5G, vultaġġ ultra-għoli, ferroviji interurbani ta' veloċità għolja u transitu ferrovjarju urban, u regolamenti għall-industrija tal-pilastri tal-iċċarġjar inħarġu mil-livelli nazzjonali għal dawk lokali. Politika ta' Appoġġ tas-Serje. B'riżultat ta' dan, il-popolarità tal-pilastri tal-iċċarġjar aċċellerat ħafna fl-aħħar sentejn.
Madankollu, filwaqt li l-industrija qed tiżviluppa b'rata mgħaġġla, l-infrastruttura eżistenti tal-pila tal-iċċarġjar għad għandha problemi fi gradi differenti f'termini ta' tqassim, tħaddim u manutenzjoni. Pereżempju, id-distribuzzjoni tal-installazzjoni mhijiex bilanċjata. Xi żoni jistgħu jkunu saturati, iżda xi żoni għandhom numru żgħir ta' ħwienet. Barra minn hekk, l-installazzjoni privata tal-pila tal-iċċarġjar hija wkoll suxxettibbli għal reżistenza mill-proprjetà komunitarja u aspetti oħra. Dawn il-fatturi żammew milli l-effiċjenza attwali tal-użu tal-pila tal-iċċarġjar eżistenti tiġi massimizzata, u affettwaw ukoll oġġettivament l-esperjenza tas-sidien tal-karozzi tal-enerġija ġdida. Fl-istess ħin, ir-rata insuffiċjenti ta' penetrazzjoni tal-pila tal-iċċarġjar fiż-żoni tas-servizz tal-awtostradi saret ukoll restrizzjoni prominenti li taffettwa l-"ivvjaġġar fuq distanzi twal" ta' vetturi tal-enerġija ġdida. Dan il-pjan ta' azzjoni rilevanti jressaq rekwiżiti ċari għall-kostruzzjoni ta' pila tal-iċċarġjar fuq l-awtostradi, li hija tabilħaqq immirata ħafna.
Barra minn hekk, huwa meħtieġ li jkun hemm fehim ċar li l-industrija tal-munzelli tal-iċċarġjar tinkludi diversi rabtiet inkluż id-disinn u r-Riċerka u l-Iżvilupp, is-sistema ta' produzzjoni, il-bejgħ u l-manutenzjoni, eċċ. Dan ma jfissirx li ladarba tkun installata, se ssir darba għal dejjem. Pereżempju, il-fenomenu ta' "tlestija ħażina" u ħsara lill-munzelli tal-iċċarġjar wara l-installazzjoni ġie espost minn żmien għal żmien. B'mod ġenerali, l-iżvilupp attwali tal-munzelli tal-iċċarġjar huwa kkaratterizzat minn "enfasi fuq il-kostruzzjoni iżda ħafif fuq l-operazzjoni". Dan jinvolvi kwistjoni importanti ħafna, jiġifieri, filwaqt li ħafna kumpaniji qed jgħaġġlu biex jaħtfu dan is-suq tal-oċean blu, in-nuqqas ta' standards rilevanti tal-industrija wassal biex titjieb l-effiċjenza ġenerali tal-industrija tal-munzelli tal-iċċarġjar. Xi rappreżentanti tal-Kungress Nazzjonali ssuġġerew li r-regolamenti dwar il-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar u l-munzelli tal-iċċarġjar għandhom jiġu fformulati mill-aktar fis possibbli biex jiġu standardizzati l-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar u l-munzelli tal-iċċarġjar. Fl-istess ħin, l-istandards tal-interfaċċja tal-munzelli tal-iċċarġjar u l-istandards tal-iċċarġjar għandhom jittejbu.
Peress li l-industrija kollha tal-vetturi tal-enerġija ġodda għadha fi stadju ta' żvilupp mgħaġġel u d-domandi tal-konsumaturi qed jiżdiedu kontinwament, l-industrija tal-pila tal-iċċarġjar teħtieġ ukoll li tiġi aġġornata kontinwament. Problema tipika hija li l-pila tal-iċċarġjar inizjali kienu prinċipalment għal "iċċarġjar bil-mod", iżda biż-żieda mgħaġġla fir-rata ta' penetrazzjoni ta' vetturi tal-enerġija ġodda, id-domanda tas-soċjetà għal "iċċarġjar veloċi" qed tikber. Idealment, l-iċċarġjar ta' vetturi tal-enerġija ġodda għandu jkun konvenjenti daqs kemm jimtela l-fjuwil mill-ġdid il-vetturi. F'dan ir-rigward, minn naħa waħda, l-intrapriżi huma meħtieġa jħaffu r-riċerka u l-iżvilupp tat-teknoloġija u jżidu l-popolarità tal-pila tal-iċċarġjar "veloċi"; min-naħa l-oħra, l-appoġġ tal-provvista tal-enerġija huwa wkoll meħtieġ biex ilaħħaq maż-żminijiet. Fi kliem ieħor, fid-dawl tad-domanda attwali għall-iċċarġjar li qed tiżdied b'rata mgħaġġla għal vetturi tal-enerġija ġodda, fil-proċess tal-popolarizzazzjoni tal-pila tal-iċċarġjar, mhux biss irridu niżguraw il-veloċità, iżda ma nistgħux ninjoraw il-kwalità. Inkella, dan mhux biss jaffettwa l-kapaċitajiet attwali tas-servizz, iżda x'aktarx jikkawża wkoll ħela ta' riżorsi. Speċjalment minħabba l-eżistenza ta' diversi appoġġi u sussidji, huwa meħtieġ li jiġi evitat il-fenomenu ta' żvilupp diżordinat fejn l-ispekulazzjoni hija prevalenti u l-ispekulazzjoni hija prevalenti. Fil-fatt hemm lezzjonijiet meħuda minn dan f'ħafna industriji, u rridu noqogħdu viġilanti.
Iktar ma tkun għolja l-popolarità tal-pilastri tal-iċċarġjar bħala infrastruttura ta' appoġġ, iktar ikun favorevoli għall-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda. Sa ċertu punt, meta l-pilastri tal-iċċarġjar isiru kullimkien, dan mhux biss se jtaffi l-ansjetà tas-sidien eżistenti tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda dwar l-enerġija tal-iċċarġjar, iżda wkoll jgħin biex tiżdied il-fiduċja tas-soċjetà kollha fil-vetturi tal-enerġija l-ġodda, għax se jġib aktar. Jista' jipprovdi sens ta' "sigurtà" u b'hekk ikollu rwol ta' "reklamar". Għalhekk, ħafna postijiet għamluha ċara li l-kostruzzjoni tal-pilastri tal-iċċarġjar għandha tkun avvanzata b'mod xieraq. Għandu jingħad li meta wieħed jiġġudika mill-pjan ta' żvilupp attwali u l-momentum realistiku tal-iżvilupp, l-industrija tal-pilastri tal-iċċarġjar tabilħaqq qed tintroduċi rebbiegħa. Iżda f'dan il-proċess, kif wieħed jifhem ir-relazzjoni bejn il-veloċità u l-kwalità xorta jistħoqqlu attenzjoni.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Ħin tal-posta: 19 ta' Diċembru 2023
