L-UE approvat leġiżlazzjoni li tordna l-installazzjoni ta’ ċarġers veloċi tal-EV tul l-awtostradi f’intervalli regolari, bejn wieħed u ieħor kull 60 kilometru (37 mil) sa tmiem l-2025

L-UE approvat leġiżlazzjoni li tordna l-installazzjoni ta’ ċarġers veloċi tal-EV tul l-awtostradi f’intervalli regolari, bejn wieħed u ieħor kull 60 kilometru (37 mil) sa tmiem l-2025/Dawn l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar għandhom joffru l-konvenjenza ta’ għażliet ta’ ħlas ad hoc, li jippermettu lill-utenti jħallsu b’karti ta’ kreditu jew b’apparat mingħajr kuntatt mingħajr ma jeħtieġu abbonamenti.

———————————————

Minn Helen,GreenScience- manifattur ev charger, li huwa fl-industrija għal ħafna snin.

31 ta’ Lulju 2023, 9:20 GMT +8

Il-Kunsill tal-UE approva linji gwida ġodda bl-għan doppju li jiffaċilita l-ivvjaġġar transkontinentali bla xkiel għal sidien ta’ vetturi elettriċi (EV) u jrażżan l-emissjoni ta’ gassijiet serra li jagħmlu ħsara.

Ir-regolament aġġornat joffri tliet benefiċċji ewlenin lis-sidien tal-karozzi elettriċi u tal-vannijiet. L-ewwelnett, itaffi l-ansjetà tal-firxa billi tespandi n-netwerk tal-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-EV tul l-awtostradi primarji tal-Ewropa. It-tieni, tissimplifika l-proċeduri tal-ħlas fl-istazzjonijiet tal-iċċarġjar, u telimina l-ħtieġa għal apps jew abbonamenti. Fl-aħħar nett, tiżgura komunikazzjoni trasparenti tal-prezzijiet u d-disponibbiltà biex tevita kwalunkwe sorpriża mhux mistennija.

Mill-2025, ir-regolament il-ġdid jordna l-installazzjoni ta’ stazzjonijiet ta’ ċċarġjar veloċi, li jipprovdu minimu ta’ enerġija ta’ 150kW, f’intervalli ta’ madwar 60km (37mi) tul l-awtostradi tan-Netwerk tat-Trasport Trans-Ewropew (TEN-T) tal-Unjoni Ewropea, li jikkostitwixxu l-blokk tal-blokk. kuritur tat-trasport primarju. Waqt vjaġġ riċenti ta’ 3,000 km (2,000 mil) bit-triq bl-użu ta’ VW ID Buzz, skoprejt li n-netwerk attwali tal-iċċarġjar veloċi tul l-awtostradi Ewropej huwa diġà pjuttost komprensiv. Bl-implimentazzjoni ta' din il-liġi l-ġdida, l-ansjetà tal-firxa tista' tiġi virtwalment eradikata għas-sewwieqa tal-EV li jżommu mar-rotot TEN-T.

NETWERK TA' TRASPORT TRANSEWROPEW

TEN-T CORE KURIDURI NETWERK

Il-miżura approvata reċentement tifforma parti mill-pakkett "Fit for 55", sensiela ta' inizjattivi mfassla biex jgħinu lill-UE tilħaq l-objettiv tagħha li tnaqqas l-emissjonijiet ta' serra b'55 fil-mija sal-2030 (meta mqabbla mal-livelli tal-1990) u tikseb in-newtralità klimatika sal-2050. Madwar 25 fil-mija tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra tal-UE huma attribwiti għat-trasport, bl-użu tat-toroq jammonta għal 71 fil-mija ta' dak it-total.

Wara l-aċċettazzjoni formali tiegħu mill-Kunsill, ir-regolament irid jgħaddi minn diversi passi proċedurali qabel ma jsir leġiżlazzjoni infurzabbli fl-UE kollha.

"Il-leġiżlazzjoni l-ġdida tirrappreżenta pass importanti fil-politika tagħna 'Fit for 55', li tfittex li żżid id-disponibbiltà tal-infrastruttura tal-iċċarġjar pubbliku fl-ibliet u tul l-awtostradi madwar l-Ewropa," irrimarkat Raquel Sánchez Jiménez, il-Ministru Spanjol tat-Trasport, il-Mobilità, u Aġenda Urbana, fi stqarrija għall-istampa uffiċjali. "Aħna ottimisti li fil-futur qarib, iċ-ċittadini se jkunu jistgħu jiċċarġjaw il-vetturi elettriċi tagħhom bl-istess faċilità bħal meta jieħdu l-fjuwil f'pompi tal-petrol konvenzjonali llum."

Ir-regolament jordna li l-ħlasijiet tal-iċċarġjar ad-hoc għandhom jiġu akkomodati permezz ta’ kards jew apparat mingħajr kuntatt, u b’hekk tiġi eliminata l-ħtieġa ta’ abbonamenti. Dan se jippermetti lis-sewwieqa jiċċarġjaw l-EVs tagħhom fi kwalunkwe stazzjon irrispettivament min-netwerk, mingħajr il-battikata li jfittxu l-app t-tajba jew li jabbonaw minn qabel. L-operaturi tal-iċċarġjar huma obbligati juru informazzjoni dwar il-prezzijiet, ħinijiet ta’ stennija, u disponibbiltà fil-punti tal-iċċarġjar tagħhom permezz ta’ mezzi elettroniċi.

Barra minn hekk, ir-regolament jinkludi mhux biss is-sidien tal-karozzi elettriċi u tal-vannijiet iżda jistabbilixxi wkoll miri għall-iskjerament tal-infrastruttura tal-iċċarġjar għal vetturi elettriċi heavy-duty. Jindirizza wkoll il-ħtiġijiet tal-iċċarġjar tal-portijiet u l-ajruporti marittimi, flimkien ma’ stazzjonijiet ta’ riforniment tal-idroġenu li jipprovdu kemm għall-karozzi kif ukoll għat-trakkijiet.