Skont id-dejta mill-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri taċ-Ċina, f'Novembru 2022, il-produzzjoni u l-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda kienu ta' 768,000 u 786,000, rispettivament, bi tkabbir sena wara sena ta' 65.6% u 72.3%, u s-sehem tas-suq laħaq it-33.8%.
Minn Jannar sa Novembru 2022, il-produzzjoni u l-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda kkompletaw 6.253 miljun u 6.067 miljun, rispettivament, id-doppju tat-tkabbir sena wara sena, u s-sehem tas-suq laħaq il-25%.
L-aqwa 10 BEVs li Jinbiegħu f'Novembru 2022
Kważi kulħadd iħobb iqabbel il-bejgħ ta' Tesla u BYD. Mhuwiex diffiċli li tifhem għaliex, Tesla hija l-aktar marka famuża u ewlenija ta' BEVs, u BYD hija l-aktar marka ta' karozzi tal-enerġija ġdida li qed tiżviluppa malajr fiċ-Ċina. Il-bejgħ totali taż-żewġ marki ma jistax jitqabbel, għaliex BYD timmanifattura diversi mudelli ta' BEVs u PHEVs. Din id-darba, ejja nqabblu l-BEVs biss.
F'Novembru nistgħu naraw li l-Mudell Y qed jinbiegħ l-aktar fil-BEVs kollha. BYD naturalment li n-numri totali tal-bejgħ tal-mudelli kollha ta' karozzi elettriċi huma aktar minn Tesla. Iżda għal mudell wieħed ta' BEV huwa inqas minn Mudell Y. L-aktar marka popolari ta' BEVs hija Tesla, BYD, u Wuling Hong Guang Mini EV.
L-aqwa 10 PHEVs li Jinbiegħu f'Novembru 2022
Fil-bidu tal-2021, BYD ħarġet it-teknoloġija l-ġdida tagħha DM-i super hybrid, li timmarka wkoll avvanz ġdid fil-qasam tal-ibridi plug-in. Allura xi tfisser eżattament BYD dmi? Nemmen li ħafna ħbieb ma jafux ħafna dwar dan, illum se nitkellem dwaru.
Id-DM-i għandu numru ta’ vantaġġi fuq teknoloġiji ibridi oħra, u l-“idea ewlenija” tiegħu hija li juża l-elettriku u ż-żejt bħala suppliment. F’termini ta’ arkitettura, is-super ibridu DM-i huwa bbażat fuq batterija ta’ kapaċità kbira u mutur ta’ qawwa għolja. Il-vettura hija misjuqa mill-mutur ta’ qawwa għolja waqt is-sewqan, filwaqt li l-funzjoni ewlenija tal-magna tal-gażolina hija li tiċċarġja l-batterija. Din issuq direttament biss meta tkun meħtieġa aktar qawwa, u taħdem biss mal-mutur biex tnaqqas it-tagħbija. Din it-teknoloġija ibrida hija differenti mit-teknoloġija ibrida tradizzjonali billi tiddependi fuq il-karatteristiċi tal-magna, li tista’ tnaqqas il-konsum tal-fjuwil b’mod aktar effettiv.
Kull xahar nisimgħu li BYD ħadet l-aqwa post fost il-vetturi tal-enerġija l-ġdida. Huwa pjuttost ċar li l-aktar vettura mibjugħa hija l-BYD Song Plus DM-i. Is-serje DM-i huma l-ewwel 5 pożizzjonijiet tal-PHEVs. Għalhekk sa Novembru 2022, in-numru totali tal-bejgħ tal-BYD BEVs u PHEVs kollha huwa aktar minn 1.62 miljun.
Liema huma l-BEVs u l-PHEVs l-aktar popolari fiċ-Ċina?
Allura liema huma l-BEVs u l-PHEVs l-aktar popolari fiċ-Ċina? Issa t-tweġiba hija pjuttost ovvja mid-dejta ta' hawn fuq. Iva, l-aktar BEV popolari f'Novembru hija Tesla, u l-aktar PHEV popolari hija BYD Song Plus DM-i. Żort iċ-ċentru tal-bejgħ ta' BYD fil-belt tagħna u smajt li aktar u aktar marki tal-karozzi se jużaw it-teknoloġija DM-i minn BYD. Huwa minnu? Ejja nistennew u naraw.
Fl-aħħar nixtiequ nintroduċu tagħnaStazzjon tal-Iċċarġjar tal-EVGħax aħna l-manifattur tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar DC EV uĊarġers tal-EV ACBħalissa għandna żewġ disinji ta'Stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EV ACWieħed huwa l-plastikStazzjonijiet tal-Iċċarġjar tal-ACu Metal EcoStazzjonijiet tal-iċċarġjarAħna qed noffru s-servizz OEM u ODM ta'Stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EVjew Bord tal-Kontrollur EVSE biss.
Ħin tal-posta: 19 ta' Diċembru 2022
