Kemm il-manifatturi kif ukoll is-sidien tal-karozzi joħolmu l-effett ta '"iċċarġjar għal 5 minuti u sewqan ta' 200km".
Sabiex jinkiseb dan l-effett, żewġ bżonnijiet ewlenin u punti ta 'uġigħ għandhom jiġu solvuti:
Waħda, hija li ttejjeb ħafna l-prestazzjoni tal-iċċarġjar u żżid malajr il-veloċità tal-iċċarġjar tal-batterija.
It-tieni, huwa għandu jtejjeb l-effiċjenza operattiva tal-vettura kollha u jestendi l-firxa tas-sewqan taħt l-istess kundizzjoni ta 'qawwa.
Hawnhekk, nistgħu nużaw il-fiżika tal-iskola sekondarja junior biex nifhmu fil-qosor: P = ui. Mela jekk trid iżżid il-qawwa, hemm biss żewġ modi kif tiżdied il-kurrent jew iżżid il-vultaġġ.
Madankollu, kurrenti kbar jikkawżaw telf għoli ta 'sħana fl-iċċarġjar ta' pistoli, kejbils u komponenti tal-qalba ta 'batteriji ta' l-enerġija, u l-limitu ta 'fuq ta' titjib teoretiku mhuwiex kbir. Għalhekk, it-triq biex tiżdied il-kurrent hija "li ma tistax tintlaħaq", le, għandha tkun "mhux 'il bogħod".
Allura, xi ngħidu dwar iż-żieda tal-vultaġġ?
Meta l-kurrent tas-sistema jibqa 'kostanti, il-qawwa tal-iċċarġjar tirdoppja bħala l-vultaġġ tas-sistema, jiġifieri, il-veloċità tal-iċċarġjar tal-quċċata se tirdoppja, u l-ħin tal-iċċarġjar se jitqassar ħafna. Barra minn hekk, taħt l-istess qawwa ta 'ċċarġjar, jekk il-vultaġġ huwa ogħla, il-kurrent jista' jitnaqqas, u l-wajer m'għandux għalfejn ikun daqshekk oħxon, u l-konsum tal-enerġija tas-sħana tar-reżistenza tal-wajer jitnaqqas ukoll.
Għalhekk, jekk għadek tuża d-daqs oriġinali tal-kejbil tal-iċċarġjar 400V, tista 'żżid il-qawwa tal-iċċarġjar. Dan ifisser li taħt il-pjattaforma 800V, jistgħu jintużaw kejbils irqaq.
Huawei Research turi li l-iċċarġjar mgħaġġel bl-użu ta '800V modalità ta' vultaġġ għoli jappoġġja l-iċċarġjar massimu ta 'enerġija ta' 30% -80% SOC, filwaqt li modalità ta 'kurrent għoli ta' vultaġġ baxx tista 'twettaq biss iċċarġjar massimu ta' enerġija b'10% -20% SOC, u l-qawwa ta 'ċċarġjar, u l-iċċarġjar Qtar ħafna f'firxiet oħra. malajr. Jista 'jidher li l-modalità ta' vultaġġ għoli ta '800V tista' tappoġġja ċċarġjar mgħaġġel itwal.
Aktar ma tkun għolja l-effiċjenza operattiva tal-vettura kollha, li jfisser li taħt il-kundizzjoni ta 'kurrent kostanti, iktar tkun għolja l-vultaġġ tal-batterija, iktar tkun kbira l-qawwa tal-mutur, u iktar tkun għolja l-effiċjenza tad-drajv tal-mutur.
Għalhekk, il-pjattaforma ta 'vultaġġ għoli ta' 800V tista 'faċilment tikseb qawwa u torque għolja, kif ukoll prestazzjoni ta' aċċellerazzjoni aħjar. Għalkemm it-titjib fl-effiċjenza ta 'riforniment tal-enerġija miġjuba minn 800V għal vetturi elettriċi huwa kwalitattiv, wieħed mill-ikbar ostakli għall-implimentazzjoni ta' 800V huwa l-kwistjoni tal-ispejjeż.
Jekk trid tkun taf aktar dwar dan, jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjana.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Ħin ta 'wara: Mar-18-2024