Għaliex il-karozzi elettriċi jeħtieġu 800V?

Kemm il-manifatturi kif ukoll is-sidien tal-karozzi joħolmu bl-effett ta’ “iċċarġjar għal 5 minuti u sewqan ta’ 200km”.

Biex jinkiseb dan l-effett, iridu jiġu solvuti żewġ bżonnijiet u punti ta' diffikultà ewlenin:
Wieħed, huwa li ttejjeb ħafna l-prestazzjoni tal-iċċarġjar u żżid malajr il-veloċità tal-iċċarġjar tal-batterija.
It-tieni, huwa li tittejjeb l-effiċjenza operattiva tal-vettura kollha u tiġi estiża l-firxa tas-sewqan taħt l-istess kundizzjoni ta' qawwa.
Hawnhekk, nistgħu nużaw il-fiżika tal-iskola sekondarja biex nifhmu fil-qosor: P = UI. Għalhekk, jekk trid iżżid il-qawwa, hemm biss żewġ modi kif iżżid il-kurrent jew iżżid il-vultaġġ.
Madankollu, kurrenti kbar jikkawżaw telf kbir ta' sħana fil-pistoli tal-iċċarġjar, fil-kejbils u fil-komponenti ewlenin tal-batteriji tal-enerġija, u l-limitu massimu tat-titjib teoretiku mhuwiex kbir. Għalhekk, it-triq biex tiżdied il-kurrent hija "ma tintlaħaqx", le, m'għandhiex tkun "imbiegħda ħafna".
Allura, xi ngħidu dwar iż-żieda tal-vultaġġ?
Meta l-kurrent tas-sistema jibqa' kostanti, il-qawwa tal-iċċarġjar tirdoppja bħall-vultaġġ tas-sistema, jiġifieri, il-veloċità massima tal-iċċarġjar tirdoppja, u l-ħin tal-iċċarġjar jitqassar ħafna. Barra minn hekk, taħt l-istess qawwa tal-iċċarġjar, jekk il-vultaġġ ikun ogħla, il-kurrent jista' jitnaqqas, u l-wajer m'għandux għalfejn ikun daqshekk oħxon, u l-konsum tal-enerġija tas-sħana tar-reżistenza tal-wajer jitnaqqas ukoll.

Għalhekk, jekk xorta tuża d-daqs oriġinali tal-kejbil tal-iċċarġjar ta' 400V, tista' żżid il-qawwa tal-iċċarġjar. Dan ifisser li taħt il-pjattaforma ta' 800V, jistgħu jintużaw kejbils tal-iċċarġjar irqaq.
Riċerka ta' Huawei turi li l-iċċarġjar veloċi bl-użu tal-modalità ta' vultaġġ għoli ta' 800V jappoġġja ċċarġjar b'qawwa massima ta' 30%-80% SOC, filwaqt li l-modalità ta' kurrent għoli b'vultaġġ baxx tista' twettaq biss iċċarġjar b'qawwa massima f'10%-20% SOC, u l-qawwa tal-iċċarġjar tonqos ħafna f'firxiet oħra ta' veloċità. Jista' jidher li l-modalità ta' vultaġġ għoli ta' 800V tista' tappoġġja ċċarġjar veloċi itwal.
Iktar ma tkun għolja l-effiċjenza operattiva tal-vettura kollha, jiġifieri taħt il-kundizzjoni ta' kurrent kostanti, iktar ma tkun għolja l-vultaġġ tal-batterija, iktar tkun kbira l-qawwa tal-mutur, u iktar tkun għolja l-effiċjenza tas-sewqan tal-mutur.
Għalhekk, il-pjattaforma ta' vultaġġ għoli ta' 800V tista' faċilment tikseb qawwa u torque għoljin, kif ukoll prestazzjoni aħjar ta' aċċelerazzjoni. Għalkemm it-titjib fl-effiċjenza tar-riforniment tal-enerġija li ġabet magħha t-800V għall-vetturi elettriċi huwa kwalitattiv, wieħed mill-akbar ostakli għall-implimentazzjoni tat-800V hija l-kwistjoni tal-ispiża.

Jekk trid tkun taf aktar dwar dan, jekk jogħġbok ikkuntattjana.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com